哈爾濱瀝青路面

發展歷程

據考古資料(liao)，印加帝(di)國在(zai)15世紀(ji)已(yi)采用(yong)天(tian)然瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)修筑瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)碎石路(lu)(lu)。英(ying)國在(zai)1832～1838年(nian)之間，用(yong)煤瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)在(zai)格洛(luo)斯特郡修筑了第一(yi)段煤瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)碎石路(lu)(lu)；法國于(yu)1858年(nian)在(zai)巴黎(li)用(yong)天(tian)然巖(yan)瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)修筑了第一(yi)條地(di)瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)碎石路(lu)(lu)；到(dao)20世紀(ji)，使(shi)用(yong)量最大(da)的(de)鋪路(lu)(lu)材料(liao)為石油瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)。中國上海在(zai)1920年(nian)代開(kai)始鋪設瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)(mian)。1949年(nian)以后隨著中國自(zi)產路(lu)(lu)用(yong)瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)材料(liao)工(gong)業的(de)發展，瀝青(qing)(qing)(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)(mian)已(yi)廣(guang)泛應用(yong)于(yu)城市道路(lu)(lu)和公路(lu)(lu)干線，成為目(mu)前中國鋪筑面(mian)(mian)積最多的(de)一(yi)種高(gao)級路(lu)(lu)面(mian)(mian)。