公路路面在車輛行駛的作用下和自然因素的影響下，會發生很多公路病害，最常見的有：坑槽、車轍、波浪、松散、沉陷、啃邊、翻漿等幾種。小編介紹一下造成這些公路路面病害的主要原因：瀝青路面養護

     1、路面(mian)坑槽(cao)和車(che)轍是(shi)各個季(ji)節中路面(mian)時常出現的(de)現象，原(yuan)因是(shi)除平時養(yang)護不夠(gou)，或路面(mian)鋪筑(zhu)時操作質量不好，經(jing)過行車(che)碾壓發生變形(xing)。這兩種情況出現時，應及時按工(gong)序處理(li)。

      2、路(lu)(lu)面波浪是由于路(lu)(lu)面鋪筑(zhu)質量(liang)不好，養護不善，在(zai)行(xing)車荷載作用(yong)下，產生(sheng)有規則的起伏，形似"搓板"，不但影(ying)響車速(su)；而(er)且加快(kuai)車輛結(jie)構(gou)厚度過薄，路(lu)(lu)面材料(liao)顆粒(li)偏(pian)細(xi)，粘結(jie)料(liao)不足(zu)，施工時拌和(he)不均(jun)勻，碾壓不密實等(deng)情況都容易產生(sheng)。

      3、路面(mian)松(song)散是在天氣干旱時(shi)(shi)發生(sheng)，主(zhu)要(yao)是由于(yu)鋪筑路面(mian)時(shi)(shi)粘土料含量少，塑性指數低，材料拌和與分布(bu)不均勻，碾壓不實(shi)，或(huo)平時(shi)(shi)養(yang)護工作(zuo)做(zuo)得不夠(gou)造成的。此外，由于(yu)冰凍翻漿，經和車碾壓，路面(mian)隆(long)起開裂也將(jiang)形成松(song)散。

       4、沉陷是(shi)路(lu)基(ji)本身(shen)強(qiang)度不(bu)足引起的，當大型(xing)車輛行駛到路(lu)面(mian)(mian)上(shang)，如其強(qiang)度不(bu)足就會出現(xian)坑槽，車轍既深(shen)且(qie)多，或(huo)(huo)(huo)破(po)壞面(mian)(mian)積(ji)很大且(qie)深(shen)達基(ji)層；或(huo)(huo)(huo)路(lu)面(mian)(mian)沉陷過(guo)劇，路(lu)基(ji)翻漿嚴重(zhong)等情況，須進行局部(bu)或(huo)(huo)(huo)整段(duan)大修。

       5、路面(mian)啃(ken)邊是由于(yu)養(yang)護不周，路肩(jian)缺土(tu)或路肩(jian)被水沖(chong)刷，車輛碾(nian)壓沉陷和(he)沒及時填土(tu)養(yang)護，經車輛先靠(kao)邊行駛、碾(nian)壓造成的。出現(xian)啃(ken)邊后應及時補救以免擴(kuo)大，否則將來既耗(hao)材又費(fei)力(li)。

      6、公(gong)(gong)路(lu)路(lu)基翻漿(jiang)的形成(cheng)是因公(gong)(gong)路(lu)大(da)多(duo)都建在(zai)靠(kao)近農村和團場的農田地帶，就是不靠(kao)農田的公(gong)(gong)路(lu)；農田冬季灌溉滲入路(lu)基底部，隨(sui)著毛細水的上(shang)升，路(lu)基土(tu)層(ceng)受水浸透而凍(dong)結。

      待春暖化(hua)凍時(shi)，路(lu)基(ji)土層內的(de)(de)(de)(de)水由上而下化(hua)解，化(hua)解的(de)(de)(de)(de)水繼續向下滲透，如(ru)(ru)果(guo)路(lu)基(ji)土層屬于透水性良(liang)好的(de)(de)(de)(de)材料(liao)，對路(lu)面(mian)不會產生在太大的(de)(de)(de)(de)影響；但在鹽堿地(di)帶的(de)(de)(de)(de)路(lu)基(ji)，如(ru)(ru)果(guo)材料(liao)的(de)(de)(de)(de)透水性不好，在行車(che)反復碾壓下，路(lu)面(mian)出(chu)現"彈簧"現象；